汕頭編織袋供應(yīng)商
發(fā)布時(shí)間：2023-09-14 01:48:32
汕頭編織袋供應(yīng)商
集裝袋是一種包裝材料，無(wú)論是在零下50攝氏度的低溫仍是在零上100度的高溫，它都會(huì)保持良好的穩(wěn)定性，不會(huì)因?yàn)橥饨缫氐淖兓?，而改?dòng)自己的賦性。而且集裝袋并不是只要美麗的外表，它是符合環(huán)保要求的，可回收使用的新式打包材料。
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“安全系數(shù)”是集裝袋的承載能力與額定設(shè)計(jì)載荷之間的比率。這主要取決于容器的內(nèi)容物和容器主體是否有異常，以及連接是否損壞。在國(guó)內(nèi)外類(lèi)似的標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)一般設(shè)置為5-6倍。集裝袋產(chǎn)品的五倍安全系數(shù)可以安全地使用更長(zhǎng)的時(shí)間。如果添加抗紫外線助劑，集裝袋的應(yīng)用范圍將越來(lái)越廣。
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吊袋的承重能力應(yīng)該是非常好的，一般集裝袋的承裝基本都是一噸以上，所以使用之前的批量要做好拉伸力的檢測(cè)。現(xiàn)在普遍使用的都是塑編形式的，也就是縱橫交錯(cuò)的方式來(lái)做的，但是集裝袋的要求縱橫的絲不能是銅鐘制作方式的，也是按照縱橫的絲來(lái)制作。
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在測(cè)量成品袋的折疊直徑時(shí)，由于噸袋已經(jīng)處理過(guò)，所以在測(cè)量樣品袋時(shí)噸袋很難展開(kāi)。袋子兩端(底和蓋)至大的尺寸是袋子的直徑，而中間的袋體越大，兩端的尺寸越小，在進(jìn)行具體測(cè)量時(shí)總會(huì)造成一定的測(cè)量誤差。因此，從檢驗(yàn)的角度，建議噸袋底和蓋的直徑不要用換算的方法測(cè)量，而是直接測(cè)量袋子的底部和蓋子的直徑，既簡(jiǎn)單又正確。
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噸袋又叫作集裝袋，是現(xiàn)在很多領(lǐng)域在作業(yè)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)用到的一種產(chǎn)品。集裝袋因?yàn)榫哂腥莘e大、便于裝卸、價(jià)格低廉、回收所占空間小以及重量輕等優(yōu)勢(shì)，而被廣泛應(yīng)用于裝運(yùn)大宗散裝粉狀物料?？梢詫?shí)現(xiàn)集裝單元化的運(yùn)輸。集裝袋一般都是搭配起重機(jī)或者是叉車(chē)一起應(yīng)用的，用它來(lái)裝載物料是再合適不過(guò)了!